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- 18:48, 17. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+127 Bytes) . . 2getthere GRT (aktuell)
- 18:48, 17. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+12 Bytes) . . N 2getthere GRT (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug}}“)
- 18:47, 17. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+314 Bytes) . . N Rivium GRT (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Demonstrationsprojekt |Homepage=http://www.2getthere.eu/projects/rivium-grt/ |Projektstart=2006/01/01 |Ort=Capelle aan den IJssel |Land=Niederlande |Lage=51.…“) (aktuell)
- 18:40, 17. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+7 Bytes) . . Demonstrationsprojekte
- 18:39, 17. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+22 Bytes) . . N 2getthere (Weiterleitung nach 2GetThere erstellt) (aktuell)
- 18:37, 17. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+122 Bytes) . . 2getthere PRT (aktuell)
- 18:36, 17. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+12 Bytes) . . N 2getthere PRT (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug}}“)
- 18:36, 17. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+74 Bytes) . . Masdar PRT (aktuell)
- 18:34, 17. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+265 Bytes) . . N Masdar PRT (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Demonstrationsprojekt |Homepage=http://www.2getthere.eu/projects/masdar-prt/ |Projektstart=2010/11/28 |Fahrzeuge=2getthere PRT |Streckenlänge=1.4 |Fahrgäst…“)
- 20:48, 9. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . Robosoft
- 20:06, 9. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+6 Bytes) . . N Benutzer:Tobias Haider/Roadmap (Die Seite wurde neu angelegt: „tbd…“)
- 20:05, 9. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+6 Bytes) . . N Policy Paper (Die Seite wurde neu angelegt: „tbd…“) (aktuell)
- 20:05, 9. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (-4 Bytes) . . MediaWiki:Tweeki-navbar-left
- 20:03, 9. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+35 Bytes) . . MediaWiki:Tweeki-navbar-left
- 13:15, 7. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+33 Bytes) . . Karl Rehrl
- 13:14, 7. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+33 Bytes) . . Universität für Bodenkultur Wien - Institut für Verkehrswesen
- 13:13, 7. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+33 Bytes) . . Institut für partizipative Sozialforschung
- 20:56, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+43 Bytes) . . SWARCO FUTURIT Verkehrssignalsysteme Ges.m.b.H (aktuell)
- 20:56, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+43 Bytes) . . ANDATA GmbH (aktuell)
- 20:56, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+43 Bytes) . . HiTec Marketing
- 20:55, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+15 Bytes) . . N SWARCO FUTURIT Verkehrssignalsysteme Ges.m.b.H (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Institution}}“)
- 20:55, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+15 Bytes) . . N ANDATA GmbH (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Institution}}“)
- 20:55, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+15 Bytes) . . N HiTec Marketing (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Institution}}“)
- 20:54, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . KFV - Kuratorium für Verkehrssicherheit
- 20:54, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+18 Bytes) . . KFV - Kuratorium für Verkehrssicherheit
- 20:54, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+15 Bytes) . . N KFV - Kuratorium für Verkehrssicherheit (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Institution}}“)
- 20:54, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+193 Bytes) . . WienZWA
- 20:52, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+250 Bytes) . . N WienZWA (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Projekt |Homepage=http://wienzwa.at |DatumVon=2017/01/01 |DatumBis=2017/06/30 |Anmerkung=Wien als Standort für ein nachhaltiges Testlabor für automatisiert…“)
- 20:47, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (-4 Bytes) . . Raphaël Gindrat
- 20:46, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+18 Bytes) . . Raphaël Gindrat
- 20:46, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+18 Bytes) . . Martin Fellendorf (aktuell)
- 20:46, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+17 Bytes) . . Luc Barthélémy
- 20:46, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+18 Bytes) . . Gerd Sammer (aktuell)
- 20:45, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+28 Bytes) . . Andreas Huber (aktuell)
- 20:45, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+73 Bytes) . . Sammer und Partner ZT GmbH (aktuell)
- 20:43, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+43 Bytes) . . Sapienza University of Rome - Centro di Ricerca sul Trasporto e la Logistica
- 20:43, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+14 Bytes) . . Adriano Alessandrini
- 20:40, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+74 Bytes) . . Universität für Bodenkultur Wien - Institut für Verkehrswesen
- 20:38, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+75 Bytes) . . NuTonomy
- 20:36, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (-50 Bytes) . . Nutonomy (Weiterleitung nach NuTonomy erstellt) (aktuell)
- 20:36, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Plötzlich versagen die Bremsen (aktuell)
- 20:36, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (-29 Bytes) . . NuTonomy
- 20:34, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+101 Bytes) . . Netzwerk für intelligente Mobilität (aktuell)
- 20:12, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+33 Bytes) . . KIAM Kompetenznetz Intermodale Automatisierte Mobilität
- 20:11, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+33 Bytes) . . Local Motors
- 20:11, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+33 Bytes) . . Salzburg Research
- 20:10, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+33 Bytes) . . Navya
- 20:10, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+33 Bytes) . . EasyMile
- 20:10, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+33 Bytes) . . BestMile
- 20:02, 31. Mär. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+67 Bytes) . . CityMobil2
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