Alle öffentlichen Logbücher

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• 20:10, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1436 von Seite EasyMile als kontrolliert
• 20:10, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1435 von Seite BestMile als kontrolliert
• 20:02, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1434 von Seite CityMobil2 als kontrolliert
• 20:01, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1433 von Seite CityMobil2 - Lausanne als kontrolliert
• 19:41, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1432 von Seite UbiGo als kontrolliert
• 19:38, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1431 von Seite UbiGo als kontrolliert
• 19:38, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1430 von Seite Vorlage:Institution als kontrolliert
• 19:37, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1429 von Seite Formular:Institution als kontrolliert
• 19:33, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1428 von Seite Netzwerk als kontrolliert
• 19:29, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1427 von Seite Netzwerk als kontrolliert
• 19:27, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1426 von Seite Netzwerk als kontrolliert
• 19:20, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1425 von Seite Netzwerk als kontrolliert
• 19:08, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1424 von Seite Netzwerk als kontrolliert
• 18:53, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1423 von Seite Salzburg Research als kontrolliert
• 10:26, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1422 von Seite Mobileye als kontrolliert
• 10:26, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1421 von Seite Mobileye als kontrolliert
• 10:26, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1420 von Seite Intel als kontrolliert
• 10:25, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1419 von Seite Intel als kontrolliert
• 10:24, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1418 von Seite Waymo als kontrolliert
• 10:23, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1417 von Seite BMW als kontrolliert
• 10:22, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1416 von Seite BMW als kontrolliert
• 10:22, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1415 von Seite Confirmed: Intel is paying $15.3 billion to acquire Mobileye, a computer vision firm specializing in autonomous cars als kontrolliert
• 10:17, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1414 von Seite Confirmed: Intel is paying $15.3 billion to acquire Mobileye, a computer vision firm specializing in autonomous cars als kontrolliert
• 10:16, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1413 von Seite DeNA als kontrolliert
• 10:16, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1412 von Seite ZMP als kontrolliert
• 10:13, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1411 von Seite Robot Taxi als kontrolliert
• 10:11, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1410 von Seite SoftBank’s self-driving bus project pulls in $4.6M to push for 2020 commercialization als kontrolliert
• 10:10, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1409 von Seite Formular:Institution als kontrolliert
• 10:09, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1408 von Seite SoftBank als kontrolliert
• 10:09, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1407 von Seite SoftBank als kontrolliert
• 10:07, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1406 von Seite Yahoo Japan als kontrolliert
• 10:06, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1405 von Seite Yahoo Japan als kontrolliert
• 10:05, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1404 von Seite University of Tokyo - Advanced Mobility Research Center als kontrolliert
• 10:05, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1403 von Seite University of Tokyo - Advanced Mobility Research Center als kontrolliert
• 10:05, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1402 von Seite SoftBank’s self-driving bus project pulls in $4.6M to push for 2020 commercialization als kontrolliert
• 10:03, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1401 von Seite SoftBank’s self-driving bus project pulls in $4.6M to push for 2020 commercialization als kontrolliert
• 10:03, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1400 von Seite Kategorie:Presse als kontrolliert
• 10:03, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) löschte Seite Kategorie:Presse (Inhalt war: „Hat Standardformular::Presse“. Einziger Bearbeiter: Tobias Haider (Diskussion))
• 10:02, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1399 von Seite SB Drive als kontrolliert
• 09:58, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1398 von Seite SB Drive als kontrolliert
• 09:58, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1397 von Seite SoftBank’s self-driving bus project pulls in $4.6M to push for 2020 commercialization als kontrolliert
• 07:07, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1396 von Seite TU Wien - Fakultät für Architektur und Raumplanung als kontrolliert
• 07:06, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1395 von Seite TU Wien - Fakultät für Architektur und Raumplanung als kontrolliert
• 07:04, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1394 von Seite Aggelos Soteropoulos als kontrolliert
• 07:04, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1393 von Seite Daimler und Benz Stiftung als kontrolliert
• 07:04, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1392 von Seite Daimler und Benz Stiftung als kontrolliert
• 07:03, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1391 von Seite AVENUE21 als kontrolliert
• 07:00, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1390 von Seite DLR - Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt als kontrolliert
• 06:59, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1389 von Seite DLR - Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt als kontrolliert
• 06:59, 31. Mär. 2017 Tobias Haider (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 1388 von Seite Zurich Insurance Group als kontrolliert

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