Aus sharedautomatedmobility.org
Zeile 19: | Zeile 19: | ||
}}{{Kontakt | }}{{Kontakt | ||
|Kontakt=Martin Berger | |Kontakt=Martin Berger | ||
+ | }}{{Kontakt | ||
+ | |Kontakt=Emilia Bruck | ||
+ | |Anmerkung=Dissertantin | ||
+ | }}{{Kontakt | ||
+ | |Kontakt=Andrea Stickler | ||
+ | |Anmerkung=Dissertantin | ||
+ | }}{{Kontakt | ||
+ | |Kontakt=Jens Dangschat | ||
+ | }}{{Kontakt | ||
+ | |Kontakt=Alexander Diem | ||
+ | |Anmerkung=Projektassistent | ||
+ | }}{{Kontakt | ||
+ | |Kontakt=Julia Dorner | ||
+ | |Anmerkung=Dissertantin | ||
}} | }} | ||
}} | }} |
Version vom 3. Oktober 2017, 14:19 Uhr
Forschungsprojekt
AVENUE21
Das Forschungsprojekt geht der Frage nach, wie sich europäische Städte und Stadtgesellschaften durch autonomes Fahren verändern könnten.
Laufzeit | 2016/10/01 - 2018/09/30 |
---|---|
Webseite | http://www.avenue21.city/ |
Projektpartner | TU Wien - Fakultät für Architektur und Raumplanung (Projektträger) Daimler und Benz Stiftung (Förderinstitution) |
Personen | Mathias Mitteregger (Koordinator) Aggelos Soteropoulos (Dissertant) Emilia Bruck (Dissertantin) Andrea Stickler (Dissertantin) Alexander Diem (Projektassistent) Julia Dorner (Dissertantin) |