Forschungsprojekte: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 28. März 2017, 15:41 Uhr
Projektpartner:
- Sammer und Partner ZT GmbH (Projektleitung)
- TU Graz - Institut für Straßen- und Verkehrswesen
- Universität für Bodenkultur Wien - Institut für Rechtswissenschaften
- Daimler und Benz Stiftung (Förderinstitution)
- TU Wien - Fakultät für Architektur und Raumplanung (Projektträger)
- University of Southampton - Transportation Research Group
- Siemens AG Österreich
- Navya (Fahrzeughersteller)
- Wiener Linien
- AIT Austrian Institute of Technology
- KFV - Kuratorium für Verkehrssicherheit
- TÜV Austria
- REG Nordwestbrandenburg
- TU Berlin (Koordination)
- TU Dresden - Professur für Verkehrspsychologie
- Landkreis Ostprignitz Ruppin
- Regionalbus Ostbayern
- Landkreis Rottal-Inn
- Marktgemeinde Bad Birnbach
- EasyMile (Fahrzeughersteller)
- Deutsche Bahn AG
- Optimus Ride (Betreiber)
- BVG
- Charité
- Charité
- BVG
- Sapienza University of Rome - Centro di Ricerca sul Trasporto e la Logistica (Projektleitung)
- ERTICO - European Road Transport Telematics Implementation Coordination Organisation
- University of Leeds - Institute for Transport Studies
- 2GetThere (Technologielieferant)
- ISSINOVA - Innovation for Sustainability
- University of Southampton - Transportation Research Group
- EasyMile (Technologielieferant)
- VisLab
- Polis Network
- Robosoft (Technologielieferant)
- Zurich Insurance Group
- INRIA - Institut National de Recherche en Informatique et Automatique
- BestMile (Software)
- DLR - Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt
- GEA - Groupe d’Etudes en Aménagement, Vallotton et Chanard SA
- Robosoft (Fahrzeug)
- Robosoft (Fahrzeug)
- EasyMile (Fahrzeug)
- BestMile (Software)
- Robosoft (Fahrzeug)
- EasyMile (Fahrzeug)
- Robosoft (Fahrzeug)
- Robosoft (Fahrzeug)
- Universität Stuttgart - Lehrstuhl für Verkehrsplanung und Verkehrsleittechnik
- … weitere Ergebnisse
- „“ kann nicht als Seitenname in diesem Wiki verwendet werden.
- Ein Vorkommen von „<nowiki>[[</nowiki>“ in der Abfrage wurde nicht durch ein entsprechendes „]]“ abgeschlossen.
Personen:
- Mark-Michael Weltzl
- Reinhard Pfliegl
- Erwin Schoitsch
- Stefan Seer (Senior Scientist, Dynamic Transportation Systems)
- Wolfgang Ponweiser (Department Mobility, Business Unit Dynamic Transportation Systems)
- Arjan van Timmeren (Scientific Director)
- Andreas Huber
- Christian Gruber (Projektleitung)
- Gerd Sammer
- Martin Fellendorf
- Jens Dangschat
- Mathias Mitteregger (Koordinator)
- Rudolf Scheuvens
- Alexander Diem (Projektassistent)
- Aggelos Soteropoulos (Dissertant)
- Julia Dorner
- Martin Berger
- Ian Banerjee
- Emilia Bruck (Dissertantin)
- Jonathan Fetka
- Andrea Stickler (Dissertantin)
- Charlotte Heller
- Michael Paulweber
- Thomas Hader
- Martin Russ (Geschäftsführer)
- Vera Baltzarek (Kontaktstelle Automatisiertes Fahren)
- Wolfram Klar (Kontaktstelle Automatisiertes Fahren)
- Doris Wiederwald (Mobilitätsinnovationen)
- Christian Steger-Vonmetz (Team automatisierte und saubere Mobilität)
- Johannes Liebermann (Projektkoordinator)
- Stefan Seer (Ansprechpartner)
- Michel Parent
- Jens Schade
- Pascal Friebel
- Juliane Anke
- Werner Nüse
- Nicola Krettek
- Christian Ballarin (Vortrag „Vom automatisierten Fahren zum Platooning – ein Blick in die Zukunft“)
- Karin Tausz (Vortrag „Autonome Fahrzeuge – Chancen für ÖV-Betreiber in der kombinierten Mobilität“)
- Roland Siegwart (Vortrag „Autonomes Fahren – Technologien und Chancen“)
- Patrick Bayer (Vortrag „Rechtliche und versicherungstechnische Rahmenbedingungen“)
- Emilio Frazzoli (Vortrag „Autonomy and the Future of Urban Mobility“)
- Christoph Schreyer (Vortrag „Herausforderungen des Autonomen Fahrens aus Sicht der Energie- und Klimapolitik“)
- Erwin Wieland (Vortrag „Mögliche Folgen für die Mobilität – Herausforderungen und Handlungsbedarf“)
- Kay Axhausen (Vortrag „Autonomes Fahren: Auswirkungen auf Mobilitätsverhalten und Raumentwicklung“)
- Thomas Ruchatz (Vortrag „Ein Weg zum autonomen Fahren“)
- Don MacKenzie (Vortrag „Help or Hindrance? The travel, Energy and Carbon Impacts of Highly Automated Vehicles“)
- Konstantinos Boulouchos (Vortrag „Autonome Fahrzeuge und Energiestrategie 2050: Eine Zwischenbilanz“)
- Raphaël Gindrat (CEO)
- Anne Mellano Koymans (CSO)
- … weitere Ergebnisse
- „“ kann nicht als Seitenname in diesem Wiki verwendet werden.
- Ein Vorkommen von „<nowiki>[[</nowiki>“ in der Abfrage wurde nicht durch ein entsprechendes „]]“ abgeschlossen.
[[|Mehr dazu]]
Projektpartner:
- Sammer und Partner ZT GmbH (Projektleitung)
- TU Graz - Institut für Straßen- und Verkehrswesen
- Universität für Bodenkultur Wien - Institut für Rechtswissenschaften
- Daimler und Benz Stiftung (Förderinstitution)
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- University of Southampton - Transportation Research Group
- Siemens AG Österreich
- Navya (Fahrzeughersteller)
- Wiener Linien
- AIT Austrian Institute of Technology
- KFV - Kuratorium für Verkehrssicherheit
- TÜV Austria
- REG Nordwestbrandenburg
- TU Berlin (Koordination)
- TU Dresden - Professur für Verkehrspsychologie
- Landkreis Ostprignitz Ruppin
- Regionalbus Ostbayern
- Landkreis Rottal-Inn
- Marktgemeinde Bad Birnbach
- EasyMile (Fahrzeughersteller)
- Deutsche Bahn AG
- Optimus Ride (Betreiber)
- BVG
- Charité
- Charité
- BVG
- Sapienza University of Rome - Centro di Ricerca sul Trasporto e la Logistica (Projektleitung)
- ERTICO - European Road Transport Telematics Implementation Coordination Organisation
- University of Leeds - Institute for Transport Studies
- 2GetThere (Technologielieferant)
- ISSINOVA - Innovation for Sustainability
- University of Southampton - Transportation Research Group
- EasyMile (Technologielieferant)
- VisLab
- Polis Network
- Robosoft (Technologielieferant)
- Zurich Insurance Group
- INRIA - Institut National de Recherche en Informatique et Automatique
- BestMile (Software)
- DLR - Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt
- GEA - Groupe d’Etudes en Aménagement, Vallotton et Chanard SA
- Robosoft (Fahrzeug)
- Robosoft (Fahrzeug)
- EasyMile (Fahrzeug)
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- Robosoft (Fahrzeug)
- EasyMile (Fahrzeug)
- Robosoft (Fahrzeug)
- Robosoft (Fahrzeug)
- Universität Stuttgart - Lehrstuhl für Verkehrsplanung und Verkehrsleittechnik
- … weitere Ergebnisse
- „“ kann nicht als Seitenname in diesem Wiki verwendet werden.
- Ein Vorkommen von „<nowiki>[[</nowiki>“ in der Abfrage wurde nicht durch ein entsprechendes „]]“ abgeschlossen.
Personen:
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- Reinhard Pfliegl
- Erwin Schoitsch
- Stefan Seer (Senior Scientist, Dynamic Transportation Systems)
- Wolfgang Ponweiser (Department Mobility, Business Unit Dynamic Transportation Systems)
- Arjan van Timmeren (Scientific Director)
- Andreas Huber
- Christian Gruber (Projektleitung)
- Gerd Sammer
- Martin Fellendorf
- Jens Dangschat
- Mathias Mitteregger (Koordinator)
- Rudolf Scheuvens
- Alexander Diem (Projektassistent)
- Aggelos Soteropoulos (Dissertant)
- Julia Dorner
- Martin Berger
- Ian Banerjee
- Emilia Bruck (Dissertantin)
- Jonathan Fetka
- Andrea Stickler (Dissertantin)
- Charlotte Heller
- Michael Paulweber
- Thomas Hader
- Martin Russ (Geschäftsführer)
- Vera Baltzarek (Kontaktstelle Automatisiertes Fahren)
- Wolfram Klar (Kontaktstelle Automatisiertes Fahren)
- Doris Wiederwald (Mobilitätsinnovationen)
- Christian Steger-Vonmetz (Team automatisierte und saubere Mobilität)
- Johannes Liebermann (Projektkoordinator)
- Stefan Seer (Ansprechpartner)
- Michel Parent
- Jens Schade
- Pascal Friebel
- Juliane Anke
- Werner Nüse
- Nicola Krettek
- Christian Ballarin (Vortrag „Vom automatisierten Fahren zum Platooning – ein Blick in die Zukunft“)
- Karin Tausz (Vortrag „Autonome Fahrzeuge – Chancen für ÖV-Betreiber in der kombinierten Mobilität“)
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- Raphaël Gindrat (CEO)
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- Christoph Schreyer (Vortrag „Herausforderungen des Autonomen Fahrens aus Sicht der Energie- und Klimapolitik“)
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- Jens Schade
- Pascal Friebel
- Juliane Anke
- Werner Nüse
- Nicola Krettek
- Christian Ballarin (Vortrag „Vom automatisierten Fahren zum Platooning – ein Blick in die Zukunft“)
- Karin Tausz (Vortrag „Autonome Fahrzeuge – Chancen für ÖV-Betreiber in der kombinierten Mobilität“)
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- Emilio Frazzoli (Vortrag „Autonomy and the Future of Urban Mobility“)
- Christoph Schreyer (Vortrag „Herausforderungen des Autonomen Fahrens aus Sicht der Energie- und Klimapolitik“)
- Erwin Wieland (Vortrag „Mögliche Folgen für die Mobilität – Herausforderungen und Handlungsbedarf“)
- Kay Axhausen (Vortrag „Autonomes Fahren: Auswirkungen auf Mobilitätsverhalten und Raumentwicklung“)
- Thomas Ruchatz (Vortrag „Ein Weg zum autonomen Fahren“)
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- Konstantinos Boulouchos (Vortrag „Autonome Fahrzeuge und Energiestrategie 2050: Eine Zwischenbilanz“)
- Raphaël Gindrat (CEO)
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- Sammer und Partner ZT GmbH (Projektleitung)
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Personen:
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- Reinhard Pfliegl
- Erwin Schoitsch
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- Johannes Liebermann (Projektkoordinator)
- Stefan Seer (Ansprechpartner)
- Michel Parent
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- Werner Nüse
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- Christian Ballarin (Vortrag „Vom automatisierten Fahren zum Platooning – ein Blick in die Zukunft“)
- Karin Tausz (Vortrag „Autonome Fahrzeuge – Chancen für ÖV-Betreiber in der kombinierten Mobilität“)
- Roland Siegwart (Vortrag „Autonomes Fahren – Technologien und Chancen“)
- Patrick Bayer (Vortrag „Rechtliche und versicherungstechnische Rahmenbedingungen“)
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- Christoph Schreyer (Vortrag „Herausforderungen des Autonomen Fahrens aus Sicht der Energie- und Klimapolitik“)
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- Anne Mellano Koymans (CSO)
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Projektpartner:
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- Mathias Mitteregger (Koordinator)
- Rudolf Scheuvens
- Alexander Diem (Projektassistent)
- Aggelos Soteropoulos (Dissertant)
- Julia Dorner
- Martin Berger
- Ian Banerjee
- Emilia Bruck (Dissertantin)
- Jonathan Fetka
- Andrea Stickler (Dissertantin)
- Charlotte Heller
- Michael Paulweber
- Thomas Hader
- Martin Russ (Geschäftsführer)
- Vera Baltzarek (Kontaktstelle Automatisiertes Fahren)
- Wolfram Klar (Kontaktstelle Automatisiertes Fahren)
- Doris Wiederwald (Mobilitätsinnovationen)
- Christian Steger-Vonmetz (Team automatisierte und saubere Mobilität)
- Johannes Liebermann (Projektkoordinator)
- Stefan Seer (Ansprechpartner)
- Michel Parent
- Jens Schade
- Pascal Friebel
- Juliane Anke
- Werner Nüse
- Nicola Krettek
- Christian Ballarin (Vortrag „Vom automatisierten Fahren zum Platooning – ein Blick in die Zukunft“)
- Karin Tausz (Vortrag „Autonome Fahrzeuge – Chancen für ÖV-Betreiber in der kombinierten Mobilität“)
- Roland Siegwart (Vortrag „Autonomes Fahren – Technologien und Chancen“)
- Patrick Bayer (Vortrag „Rechtliche und versicherungstechnische Rahmenbedingungen“)
- Emilio Frazzoli (Vortrag „Autonomy and the Future of Urban Mobility“)
- Christoph Schreyer (Vortrag „Herausforderungen des Autonomen Fahrens aus Sicht der Energie- und Klimapolitik“)
- Erwin Wieland (Vortrag „Mögliche Folgen für die Mobilität – Herausforderungen und Handlungsbedarf“)
- Kay Axhausen (Vortrag „Autonomes Fahren: Auswirkungen auf Mobilitätsverhalten und Raumentwicklung“)
- Thomas Ruchatz (Vortrag „Ein Weg zum autonomen Fahren“)
- Don MacKenzie (Vortrag „Help or Hindrance? The travel, Energy and Carbon Impacts of Highly Automated Vehicles“)
- Konstantinos Boulouchos (Vortrag „Autonome Fahrzeuge und Energiestrategie 2050: Eine Zwischenbilanz“)
- Raphaël Gindrat (CEO)
- Anne Mellano Koymans (CSO)
- … weitere Ergebnisse
- „“ kann nicht als Seitenname in diesem Wiki verwendet werden.
- Ein Vorkommen von „<nowiki>[[</nowiki>“ in der Abfrage wurde nicht durch ein entsprechendes „]]“ abgeschlossen.
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Projektpartner:
- Sammer und Partner ZT GmbH (Projektleitung)
- TU Graz - Institut für Straßen- und Verkehrswesen
- Universität für Bodenkultur Wien - Institut für Rechtswissenschaften
- Daimler und Benz Stiftung (Förderinstitution)
- TU Wien - Fakultät für Architektur und Raumplanung (Projektträger)
- University of Southampton - Transportation Research Group
- Siemens AG Österreich
- Navya (Fahrzeughersteller)
- Wiener Linien
- AIT Austrian Institute of Technology
- KFV - Kuratorium für Verkehrssicherheit
- TÜV Austria
- REG Nordwestbrandenburg
- TU Berlin (Koordination)
- TU Dresden - Professur für Verkehrspsychologie
- Landkreis Ostprignitz Ruppin
- Regionalbus Ostbayern
- Landkreis Rottal-Inn
- Marktgemeinde Bad Birnbach
- EasyMile (Fahrzeughersteller)
- Deutsche Bahn AG
- Optimus Ride (Betreiber)
- BVG
- Charité
- Charité
- BVG
- Sapienza University of Rome - Centro di Ricerca sul Trasporto e la Logistica (Projektleitung)
- ERTICO - European Road Transport Telematics Implementation Coordination Organisation
- University of Leeds - Institute for Transport Studies
- 2GetThere (Technologielieferant)
- ISSINOVA - Innovation for Sustainability
- University of Southampton - Transportation Research Group
- EasyMile (Technologielieferant)
- VisLab
- Polis Network
- Robosoft (Technologielieferant)
- Zurich Insurance Group
- INRIA - Institut National de Recherche en Informatique et Automatique
- BestMile (Software)
- DLR - Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt
- GEA - Groupe d’Etudes en Aménagement, Vallotton et Chanard SA
- Robosoft (Fahrzeug)
- Robosoft (Fahrzeug)
- EasyMile (Fahrzeug)
- BestMile (Software)
- Robosoft (Fahrzeug)
- EasyMile (Fahrzeug)
- Robosoft (Fahrzeug)
- Robosoft (Fahrzeug)
- Universität Stuttgart - Lehrstuhl für Verkehrsplanung und Verkehrsleittechnik
- … weitere Ergebnisse
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Personen:
- Mark-Michael Weltzl
- Reinhard Pfliegl
- Erwin Schoitsch
- Stefan Seer (Senior Scientist, Dynamic Transportation Systems)
- Wolfgang Ponweiser (Department Mobility, Business Unit Dynamic Transportation Systems)
- Arjan van Timmeren (Scientific Director)
- Andreas Huber
- Christian Gruber (Projektleitung)
- Gerd Sammer
- Martin Fellendorf
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- University of Southampton - Transportation Research Group
- Siemens AG Österreich
- Navya (Fahrzeughersteller)
- Wiener Linien
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- REG Nordwestbrandenburg
- TU Berlin (Koordination)
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- Deutsche Bahn AG
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- BVG
- Charité
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- ERTICO - European Road Transport Telematics Implementation Coordination Organisation
- University of Leeds - Institute for Transport Studies
- 2GetThere (Technologielieferant)
- ISSINOVA - Innovation for Sustainability
- University of Southampton - Transportation Research Group
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- VisLab
- Polis Network
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- Zurich Insurance Group
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- BestMile (Software)
- DLR - Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt
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- Robosoft (Fahrzeug)
- Robosoft (Fahrzeug)
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- TU Graz - Institut für Straßen- und Verkehrswesen
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- Christoph Schreyer (Vortrag „Herausforderungen des Autonomen Fahrens aus Sicht der Energie- und Klimapolitik“)
- Erwin Wieland (Vortrag „Mögliche Folgen für die Mobilität – Herausforderungen und Handlungsbedarf“)
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- Konstantinos Boulouchos (Vortrag „Autonome Fahrzeuge und Energiestrategie 2050: Eine Zwischenbilanz“)
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